Atacama de carro: como são as estradas? É seguro? Como fazer os passeios?

O Deserto do Atacama é um lugar lindo, mágico, e que está na lista dos desejos de viagem de muita gente. Agora, como explorá-lo? É obrigatório fazer tudo com uma agência turística ou será que dá pra fazer os passeios por conta própria? Eu fiz o Atacama de carro e vou te contar, neste post, como foi a minha experiência.

Assim, elencando todos os prós e contras, você consegue decidir qual tipo de viagem você quer fazer. Afinal, é importante frisar que serão certamente duas experiências bem diferentes. E o fator financeiro não deve ser o único pra você colocar na balança antes de decidir.

Dito isso, bora começar?

Entendendo a logística do Deserto do Atacama

Primeiramente, é bom saber que o Deserto do Atacama é enorme. Ele se estende por mais de 1.000 km no norte do Chile até a fronteira com o Peru. No entanto, a parte turística mesmo é focada nos arredores de San Pedro de Atacama, uma cidadezinha bem simples onde ficam os hotéis, restaurantes e agências.

Existem outras cidades espalhadas pelo Atacama. Mas como vocês podem imaginar por se tratar do deserto mais árido do mundo, a maioria não tem estrutura (e talvez nem queira) para receber turistas.

Sendo assim, a sua base será em San Pedro de Atacama. Você irá fazer os passeios todos no estilo bate-e-volta, saindo de San Pedro pela manhã e regressando no fim de tarde ou à noite.

Como chegar a San Pedro de Atacama

Não existe voo direto saindo do Brasil para o Atacama. Dito isso, você obrigatoriamente terá de parar em Santiago, seja numa conexão ou em passagens compradas separadamente.

Atualmente, três companhias aéreas operam no aeroporto El Loa, em Calama, a cidade mais próxima de San Pedro de Atacama com aeroporto. Com a LATAM, você consegue comprar uma passagem conjunta saindo do Brasil. Ou seja, você vai comprar com destino final Calama, mas vai parar em Santiago para conexão.

Já a Sky Airlines e a JetSmart são companhias chilenas low cost. Você não consegue comprar essa passagem ‘conjugada’ com elas.

Dito isso, você terá de emitir uma passagem Brasil – Santiago e depois outra passagem para o trecho Santiago – Calama. Caso você compre dessa forma, fique atento ao tempo de intervalo entre os voos em Santiago, para evitar que você perca o seu voo. Contabilize eventuais atrasos e não esqueça que você ainda terá de fazer a imigração ao chegar no Chile! Ou seja, em Santiago.

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Ida de Calama a San Pedro

Por fim, ao desembarcar em Calama, você terá ainda de pegar um transporte até San Pedro de Atacama. O trajeto na estrada dá cerca de 1h15.

Nesse caso, você tem três opções. Caso você decida por alugar um carro para a sua viagem, é só fazer a retirada nos balcões das empresas, que ficam em frente à saída do portão de desembarque. Ps: recomendo fortemente que você reserve ANTES, quando ainda estiver no Brasil.

Além disso, pode contratar um transfer (cerca de CLP 20.000 por pessoa) ou negociar um táxi. Quando fomos, tinham alguns negociando a CLP 60.000 a corrida e frisando que isso seria CLP 15.000 por passageiro (caso houvesse quatro, claro).

Atacama de carro: como são as estradas

Fazer o Atacama de carro não é nenhum bicho de sete cabeças. Não é perigoso. E não existe nenhuma estrada que se diga ÓÓ, MEU DEUS como é impossível de dirigir por aqui.

Mas existem estradas ruins, sim. Só que, quem já dirigiu pelo Brasil, passou por regiões de natureza, interior e tal, com certeza já passou por estradas bem piores do que as do Atacama. A gente já dirigiu por umas horríveis no Brasil, haha, que nem se comparam às do deserto chileno.

Dito isso, a principal estrada da região é a Ruta 23. É ela que sai de Calama e leva até San Pedro de Atacama e depois continua até outras cidades e atrativos, como Piedras Rojas. Ela é 100% asfaltada e está bem conservada.

No entanto, a maior parte dos passeios consiste em pegar a Ruta 23 por um trecho e daí entrar em uma estrada secundária. Todas essas são de chão, com terra e pedrinhas. Algumas estão em boas condições, outras são medianas e têm duas só que eu acho que podem ser classificadas como realmente ruins.

Estradas ruins do Atacama: Lagunas Escondidas de Baltinache

A primeira estrada do Atacama que considero ruim é a que leva até as Lagunas Escondidas de Baltinache. São 40km da Ruta 23 até as lagunas e você não consegue andar rápido, no máximo uns 30km/h, porque a pista é toda meio fresada, sabe?

É meio difícil de explicar, hehe, mas é como se ela tivesse mini lombinhas, que você vai quicando dentro do carro se tentar andar um pouco mais rápido.

Também tem várias pedrinhas pequenas. E acho que é justamente por causa desse fator que tem relatos na internet de gente que andou nessa estrada e furou o pneu – inclusive pneu de van, de quem fez o passeio com agência turística.

Então, sim, é uma possibilidade. É bom estar ciente disso. Mas risco de furar pneu existe em qualquer lugar. Até em cidade.

A gente alugou uma SUV pro Atacama – explicarei em tópico mais a frente. Uma caminhonete 4×4 com certeza teria facilitado o trajeto nessa estrada, porque daria pra andar mais rápido. Inclusive várias passaram pela gente enquanto a gente tinha que andar devagarinho e deu inveja haha

No fim das contas, a gente acabou demorando umas 2h pra percorrer esses 40km.

Estradas ruins do Atacama: Geysers del Tatio

A segunda estrada que eu considero ruim é a que leva até os Geysers del Tatio. E essa estrada é curiosa, porque quando você vai pros geysers, você está dirigindo de madrugada. Ou seja, não se enxerga nada na frente, só o que a luz do farol consegue iluminar. Não existe nenhuma iluminação na estrada.

Além disso, é como se fosse uma subida de serra. Tem várias curvas e é em subida. Afinal, você está saindo dos 2.400 metros de altitude de San Pedro e indo até os 4.300 dos gêiseres.

Mas o grande ponto que dificulta – além da falta total de luz – é a quantidade de buraco na pista. Então precisa dirigir com muita atenção e cuidado. E também não dá pra ficar dirigindo muito rápido. Justamente porque você não consegue avistar os buracos com muita antecedência. E se andar rápido e cair num desses buracos, vai arrebentar o carro.

Por outro lado, depois que o sol sai e você consegue de fato ver a estrada, cara… foi a estrada mais linda que a gente dirigiu em todo o Atacama! O visual é tão incrível que você nem percebe mais que a estrada é ruim. Você vai andando devagar com prazer, haha.

Mas de madrugada realmente dá um pouquinho de tensão porque você não tem ideia de por onde está passando, nem do que tem na tua frente.

O passeio pros Geysers del Tatio sempre sai de madrugada porque o melhor horário para ver o fenômeno é no nascer do sol. É nessa parte do dia que ocorre a maior diferença de temperatura entre a água fervente e o exterior (muito frio, hehe).

Precisa de 4×4 pra conhecer o Atacama de carro?

Não, você não precisa de um 4×4 para conhecer o Atacama de carro. Mas obviamente será um facilitador.

Como disse no tópico anterior das Lagunas de Baltinache, muitas caminhonetes enormes passaram pela gente na estrada a mil. Deu a maior inveja do mundo, porque a gente não conseguia andar a mais de 30km/h, haha.

O carro que a gente alugou foi na categoria SUV (não é a mais barata), e o modelo que nos entregaram foi um Fiat Pulse. Ele funcionou e nos atendeu perfeitamente bem em toda a viagem, não deu problema algum. O único ponto é realmente esse de não conseguir andar muito rápido nessas duas estradas ruins.

Além disso, embora eu ache que dê pra fazer tudo com carro da categoria econômica, não recomendo muito.

Alugue carro para o Atacama com antecedência

Se você pensa em alugar carro pra viajar pelo Atacama, recomendo reservar com antecedência, sob o risco de só sobrarem os veículos mais caros ou ainda nem de ter. Quando a gente chegou no aeroporto de Calama pra pegar o nosso, por exemplo, tinha um cara tentando alugar na hora. Ele foi passando nos guichês das empresas e só ouvia que estava tudo esgotado.

Recomendo uma antecedência mínima de um mês. Caso você consiga se organizar com mais tempo do que isso, até melhor.

O site que sempre uso para alugar carro nas minhas viagens é a RentCars. Com ele, consigo pagar em reais, do Brasil, sem a necessidade da cobrança do IOF do cartão de crédito por transação internacional. Além disso, você consegue comparar os preços e vantagens das principais locadoras da região, garantindo sempre o melhor custo-benefício. Clique aqui para garantir o seu carro no Atacama!

Sinal de internet nas estradas

A gente viajou para o Chile usando o eSIM da Holafly e funcionou perfeitamente bem. Inclusive, em meio a atrativos, como a Laguna Chaxa e o Valle del Arcoiris. Usando o código ARRUMAESSAMALA você garante 5% de desconto em todos os planos – não apenas no Chile, a Holafly funciona em mais de 160 países!

No Atacama, por ser um deserto, é óbvio que em alguns lugares não pega internet de maneira nenhuma, de nenhuma operadora. Então, o melhor é, antes de começar a sua viagem, você baixar os mapas no Google Maps para poder usá-los de maneira offline. Nós também fizemos isso e tivemos um total de 0 perrengues nesse sentido.

É mais barato fazer os passeios no Atacama de carro?

Isso vai depender muito. Depende do modelo do carro que você escolher e também da agência turística que você iria contratar. Também depende de quantas pessoas estão viajando contigo. Para duas pessoas, como foi o meu caso, em que viajou só eu e o Hector, o preço meio que daria a mesma coisa.

Para a gente, então, o que pesou na balança foi basicamente a flexibilidade de horários, visto que a gente foi pra trabalhar né, produzir conteúdo, e não só turistar. E esse é um dos pontos mais positivos de se fazer os passeios por conta própria.

Por outro lado, contratar uma agência te dá total tranquilidade de não precisar se preocupar com nada. Você vai lá, paga e pronto.

Você não tem de se preocupar com dirigir, com abastecer o carro todo dia, você vai ter um guia sempre te acompanhando e te informando as coisas… Além disso, a maior parte dos tours inclui refeição, seja café da manhã, lanche ou almoço – ou seja, menos uma coisa para se preocupar e correr atrás. Algumas agências, para alguns passeios em que você entra na água, te dão roupão…

Então, assim, são vários os confortos que uma agência turística oferece que dificilmente você terá no carro. Por outro lado, estando de carro, você tem muito mais liberdade. Fora o fato de que não corre o risco de pegar gente chata no tour, né? hehe sejamos sinceros, isso sempre acontece.

Dito isso, vale a pena ponderar todos os fatores – e não só o financeiro – na hora de decidir que tipo de viagem você vai querer fazer.

Posto de combustível no Atacama

É importante saber que só tem um posto de combustível em San Pedro do Atacama, que é um Copec. Quando a gente foi, em julho de 2023, o litro da Gasolina 95 estava CLP 1.287, o que dá, no câmbio atual, R$ 7,35.

Essa gasolina 95 é a intermediária. Tem a 93, que é mais barata. Mas as locadoras do Atacama dizem para colocar a 95 por algum motivo relacionado com a altitude. Em Santiago, por sua vez, onde a gente também alugou carro, eles falaram para colocar a 93.

No Deserto do Atacama não tem posto ao longo das estradas. Então precisa ficar bem atento a isso e calcular certinho se vai ter combustível o suficiente pra encarar o passeio do dia inteiro. Pra não ter erro, sempre que voltar pra San Pedro, passa no posto e completa o tanque.

Foi o que a gente fez em praticamente todos os dias e deu tudo certo 🙂

Espero que esse post tenha ajudado a tirar todas as dúvidas sobre fazer o Atacama de carro. Se ainda tiver alguma, me escreve nos comentários!

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Seguro viagem para o Chile

Um dos passos mais importantes de uma viagem é garantir o seu seguro viagem. Afinal, imprevistos de saúde e acidentes podem acontecer – e você não quer gastar todo o seu dinheiro pagando médicos, hospitais ou até internações, né?

Embora o documento não seja obrigatório para poder entrar no Chile, eu recomendo fortemente. No Atacama, você pode acabar passando mal em virtude da altitude. Já em Santiago, se for fazer algum esporte de neve, também pode acabar se machucando.

Isso é algo que ninguém quer nunca, né? Mas, infelizmente, estamos sujeitos.

Contratando um seguro viagem, você garante que a seguradora irá cobrir eventuais gastos com problemas de saúde na viagem. Além disso, inclui uma série de indenizações em caso de extravio ou atraso na entrega de bagagem, atraso ou cancelamento de voo, etc.

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